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नई दिल्ली में बढ़ती ईंधन कीमतों के बीच ग्रीन मोबिलिटी पर बायर्स का फोकस बढ़ रहा है. 2025 की पहली छमाही में 52,000 से ज्यादा हाइब्रिड व्हीकल्स बिके. मारुति फ्रोंक्स और महिंद्रा XUV 3XO हाइब्रिड कारें 2026 में लॉ…और पढ़ें

अभी महंगी है हाइब्रिड कारें
वर्तमान में, हाइब्रिड कारें ईवी की तुलना में उतनी सस्ती नहीं हैं. हालांकि, यह 2026 में दो नई बजट-फ्रेंडली हाइब्रिड एसयूवी के अराइवल के साथ बदलने वाला है. मारुति सुजुकी का इन-हाउस स्ट्रॉन्ग हाइब्रिड पावरट्रेन 2026 की शुरुआत में फ्रोंक्स में डेब्यू करने की रिपोर्ट है, जबकि महिंद्रा अपनी हाइब्रिड यात्रा की शुरुआत XUV 3XO से करेगी.
मारुति फ्रोंक्स हाइब्रिड इंडो-जापानी ऑटोमेकर अपनी खुद की सीरीज हाइब्रिड तकनीक के साथ हाइब्रिड्स पर बड़ा दांव लगा रहा है. मारुति फ्रोंक्स इस तकनीक को पेश करने वाला पहला मॉडल होगा, इसके बाद 2026 में नई-जेन बलेनो और एक सब-4 मीटर एमपीवी आएगी. यह हाइब्रिड सिस्टम खासतौर पर मास-मार्केट मॉडल के लिए डिज़ाइन किया जाएगा, और कहा जा रहा है कि यह मारुति ग्रैंड विटारा और इनविक्टो में इस्तेमाल होने वाले टोयोटा के सीरीज-पैरेलल हाइब्रिड सिस्टम की तुलना में ज्यादा सस्ता होगा.
35kmpl तक माइलेज
मारुति फ्रोंक्स हाइब्रिड एक नए Z12E, 3-सिलेंडर पेट्रोल इंजन के साथ आएगा, जो एक जनरेटर, एक इलेक्ट्रिक मोटर और 1.5-2kWh बैटरी पैक के साथ जोड़ा जाएगा. इस कॉन्फ़िगरेशन से लगभग 35kmpl तक माइलेज मिलने की उम्मीद है.
महिंद्रा XUV 3XO हाइब्रिड
महिंद्रा XUV 3XO हाइब्रिड रिपोर्ट्स के अनुसार, महिंद्रा एंड महिंद्रा XUV 3XO कॉम्पैक्ट एसयूवी के लिए एक मजबूत हाइब्रिड सिस्टम पर काम कर रही है, जिसका प्रोजेक्ट नेम S226 है. कार निर्माता अपने आजमाए हुए 1.2L, 3-सिलेंडर टर्बो पेट्रोल इंजन को इलेक्ट्रिफाई कर सकता है. महिंद्रा XUV 3XO हाइब्रिड अपने ICE मॉडल की तरह दिखने की संभावना है, जिसमें अंदर और बाहर कुछ ईवी जोड़े जाएंगे. महिंद्रा अपने मौजूदा INGLO आर्किटेक्चर-आधारित एसयूवी के लिए रेंज एक्सटेंडर हाइब्रिड पर भी काम कर रहा है, जिनका कोडनाम M130 और M330 है.