Last Updated:
पोर्श ने म्यूनिख मोटर शो 2025 में 992.2 911 टर्बो एस को पेश किया, जिसमें 711hp हाइब्रिड पावर, टर्बोनाइट ट्रिम, 8-स्पीड ड्यूल-क्लच ट्रांसमिशन और नए डिजाइन फीचर्स हैं.
पावरफुल इंजन
992.2 टर्बो एस में वही 3.6-लीटर, टर्बोचार्ज्ड फ्लैट-सिक्स ‘टी-हाइब्रिड’ पावरट्रेन है जो 911 कैरेरा जीटीएस में है. हालांकि, टर्बो एस में एक अतिरिक्त इलेक्ट्रिक टर्बोचार्जर जोड़ा गया है, जिससे यह ट्विन-टर्बो हाइब्रिड सेटअप बनता है जो 711hp और 800Nm की पावर जेनेरेट करता है – जो पिछले मॉडल से 61hp ज्यादा है. नए 911 टर्बो एस में 6.8kg हल्का (और जोरदार) स्पोर्ट्स एग्जॉस्ट है जिसमें टाइटेनियम मफलर और टिप्स हैं.
8-स्पीड ड्यूल-क्लच ट्रांसमिशन 911 टर्बो एस की शक्ति को चारों पहियों में चैनल करता है, जिसमें 0-100kph का दावा किया गया समय 2.5 सेकंड, 0-200kph का समय 8.4 सेकंड और कूप के लिए 322kph की टॉप स्पीड है. इसमें अब तक के सबसे बड़े कार्बन सिरेमिक ब्रेक डिस्क लगे हैं, जो दो-दरवाजे वाले पोर्श मॉडल में फिट किए गए हैं, जो सामने और पीछे क्रमशः 420mm और 410mm मापते हैं. पोर्श डायनामिक चेसिस कंट्रोल (PDCC) का लेटेस्ट वर्जन भी पैकेज का हिस्सा है.
टर्बोनाइट ट्रिम
2025 पोर्श 911 टर्बो एस बाहरी डिजाइन टर्बोनाइट ट्रिम में सजाया गया. नए टर्बो एस को अन्य 911 वेरिएंट से विजिबली अलग करने के लिए, पोर्श ने बाहरी ट्रिम के ज्यादातर हिस्से, जिसमें सिंबल, पहिए और पीछे ‘टर्बो एस’ लेटरिंग शामिल हैं, को टर्बोनाइट में खत्म किया है – एक कांस्य-एस्क रंग जो जर्मन कार निर्माता के टर्बो मॉडल के लिए खास है. इसमें एचडी मैट्रिक्स एलईडी हेडलाइट्स भी स्टैंडर्ड के रूप में मिलते हैं.
इसके अलावा, नया 911 टर्बो एस कैरेरा मॉडल से चौड़ा है, इसमें पीछे के पहिया आर्च के ठीक आगे एयर इंटेक्स हैं, एक डकटेल विंग है, और नए सेंटर-लॉक अलॉय व्हील्स पर चलता है – सामने 20 इंच और पीछे 21 इंच. विशेष रूप से, नए 911 टर्बो एस के पीछे के टायर पिछले मॉडल की तुलना में 10mm चौड़े हैं, संभवतः हाइब्रिड पावरट्रेन के अतिरिक्त वजन को बेहतर समर्थन देने के लिए.
About the Author
