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NHTSA ने 2021 टेस्ला मॉडल Y के इलेक्ट्रॉनिक दरवाजे हैंडल फेल होने की जांच शुरू की है, जिससे बच्चों की सुरक्षा और पावर सप्लाई की विश्वसनीयता पर सवाल उठे हैं.
नई दिल्ली. नेशनल हाईवे ट्रैफिक सेफ्टी एडमिनिस्ट्रेशन (NHTSA) ने 2021 टेस्ला मॉडल Y वाहनों में इलेक्ट्रॉनिक दरवाजे के हैंडल के फेल होने की रिपोर्टों की प्रारंभिक जांच शुरू कर दी है. यह जांच उन सेफ्टी से जुड़ी समस्याओं को संबोधित करती है जो टेस्ला मॉडल Y ओनर्स ने उठाई हैं. डिफेक्ट्स इन्वेस्टिगेशन ऑफिस (ODI) इस मुद्दे की गंभीरता और यात्रियों के लिए संभावित जोखिमों की जांच कर रहा है.
हैंडल के फेल होने की रिपोर्ट्स
NHTSA ने 2021 टेस्ला मॉडल Y वाहनों में इलेक्ट्रॉनिक दरवाजे के हैंडल के फेल होने की रिपोर्ट्स की जांच शुरू की है, जिसमें नौ VOQs शामिल हैं. यह जांच बच्चों के फंसने के जोखिम और पावर सप्लाई की विश्वसनीयता का आंकलन कर रही है.
मुख्य बातें
- 9 VOQs रिपोर्ट की गईं: मालिकों ने बच्चों को पीछे की सीट बिठाने के बाद दरवाजे खोलने में समस्या का जिक्र किया.
- खिड़की तोड़ने की घटनाएं: चार मामलों में खिड़की तोड़कर प्रवेश पाने की कोशिश की गई क्योंकि हैंडल काम नहीं कर रहे थे.
- बच्चों की सुरक्षा जोखिम: फंसने का खतरा, खासतौर पर गाड़ी गर्म होने पर, जहां तेजी से बाहरी पहुंच महत्वपूर्ण है.
- वोल्टेज से संबंधित कारण: फेल होने का कारण इलेक्ट्रॉनिक दरवाजे के लॉक में कम वोल्टेज से जुड़ा हुआ मालूम होता है.
- कोई वॉर्निंग नहीं: मालिकों ने हैंडल के डिएक्टिव होने से पहले लो वोल्टेज बैटरी अलर्ट की रिपोर्ट नहीं की.
- मैनुअल रिलीज की चुनौतियां: अंदरूनी मैनुअल रिलीज मौजूद हैं लेकिन बच्चों के लिए पहुंचना मुश्किल हो सकता है.
जांच का फोकस
NHTSA बाहरी दरवाजे की कार्यक्षमता पर ध्यान केंद्रित कर रहा है, कार के अंदर की रीच के मुद्दों की निगरानी कर रहा है और दरवाजे के लॉक के लिए टेस्ला की पावर सप्लाई की विश्वसनीयता का आकलन कर रहा है. इस मूल्यांकन में जिसे PE25010 के रूप में पहचाना गया है, कार के इलेक्ट्रॉनिक सिस्टम और लाचेस/लॉक्स/लिंकजेस को इसमें शामिल किया गया है. रिपोर्टों से पता चलता है कि यह स्थिति अक्सर रोजमर्रा की गतिविधियों के दौरान होती है, जैसे ड्राइव से पहले या बाद में बच्चे को पीछे की सीट पर बिठाना या निकालना. इन स्थितियों में, माता-पिता खुद को गाड़ी के बाद लॉक पाते हैं, जिससे बाहरी मैनुअल ओवरराइड के बिना यात्री फंसने की संभावना बढ़ जाती है.
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