1991 में टाटा ने बनाई थी इंडिया की पहली SUV, अब 25 साल बाद उसी नाम से मार्केट में आ रही वापस

नई दिल्ली. 1990 के दशक की शुरुआत में, भारतीय सड़कों पर एक गाड़ी आई जिसने कई लोगों के दिलों में एक खास जगह बना ली—टाटा सिएरा. 1991 में लॉन्च हुई सिएरा टाटा की पहली एसयूवी थी, और यह भारत में पहली स्वदेशी रूप से बनाई गई पहली एसयूवी भी थी. उस समय, जब भारतीय ऑटोमोटिव बाजार पर मारुति सुजुकी का दबदबा था, टाटा (तब टेल्को के नाम से जाना जाता था) ने इस एसयूवी को पेश किया. अपने बॉक्सी डिज़ाइन के चलते सिएरा को लोगों ने खूब पसंद किया. मिडिल क्लास ने खास तौर पर इस कार को बहुत प्यार दिया. अब टाटा इसे इंडियन मार्केट में वापस लाने की तैयारी कर रही है.

पहली मेड इन इंडिया एसयूवी
टाटा सिएरा भारत की पहली स्वदेशी रूप से डिज़ाइन की गई स्पोर्ट्स यूटिलिटी व्हीकल (एसयूवी) थी, ये कार उस वक्त समय से आगे की कार थी. इसका डिज़ाइन अट्रैक्टिव था, जिसमें बॉक्सी सिल्हूट, हाइ ग्राउंड क्लीयरेंस और 3 डोर कॉन्फ़िगरेशन थी. हुड के नीचे, सिएरा शुरू में एक नैचुरली एस्पिरेटेड डीजल इंजन से लैस थी. हालांकि, बाद में टाटा ने एसयूवी को एक टर्बोचार्ज्ड 2.0-लीटर डीजल इंजन के साथ अपग्रेड किया जो 91 बीएचपी और 186 एनएम का पीक टॉर्क उत्पन्न करता था. यह एक मानक 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ आया, और एक 4×4 वेरिएंट भी उपलब्ध था.

2000 में शोरूम से गायब
सिएरा का उत्पादन 2005 की शुरुआत में बंद हो गया क्योंकि नए मॉडल जैसे टाटा सफारी ने केंद्र मंच पर कब्जा कर लिया. 2000 तक, सिएरा शोरूम से गायब हो गई थी, लेकिन यह उन लोगों की यादों से कभी नहीं गई जिन्होंने इसे चलाया या इसे खरीदने का सपना देखा. सालों तक, कार उत्साही इसके अनूठे डिज़ाइन और मजबूती के बारे में याद करते रहे.

वापस आ रही सिएरा
2025 में तेजी से आगे बढ़ते हुए, और टाटा सिएरा की वापसी की फुसफुसाहट ने ऑटोमोटिव दुनिया में एक्साइटमेंट पैदा कर दिया है. टाटा मोटर्स ने कंफर्म किया है कि सिएरा वापसी के लिए तैयार है. इस साल की शुरुआत में भारत मोबिलिटी ऑटो एक्सपो में एक कॉन्सेप्ट के रूप में पहली बार प्रदर्शित की गई, आधुनिक सिएरा में नॉस्टैल्जिक डिज़ाइन जैसे बॉक्सी आकार और बड़े खिड़कियां—आधुनिक सुविधाओं जैसे इलेक्ट्रिक पावरट्रेन, उन्नत सुरक्षा प्रणालियों और एक प्रीमियम इंटीरियर के साथ.