ज्यादा अग्रेसिव डिज़ाइन
अपने प्रेडेसेसर की तुलना में, नई सेडान में ज्यादा अग्रेसिव डिज़ाइन है जिसमें सिल्म एडेप्टिव एलईडी हेडलाइट्स और एक किडनी ग्रिल शामिल है. चूंकि 218i ग्रैन कूप भारत में खासतौर पर एम स्पोर्ट ट्रिम में पेश की जा रही है, इसमें शार्प एंड ब्लैक्ड-आउट एक्सेंट्स के साथ स्पोर्टियर बंपर हैं. स्टैंडर्ड टूल्स में स्टाइलिश 18-इंच डुअल-टोन मल्टी-स्पोक अलॉय व्हील्स शामिल हैं.
डायमेशंस के मामले में, नई 2 सीरीज ग्रैन कूप का व्हीलबेस 2,670 मिमी और चौड़ाई 1,800 मिमी पहले जैसी ही है, लेकिन इसकी कुल लंबाई बढ़ गई है. लंबाई 20 मिमी बढ़कर 4,546 मिमी हो गई है, जबकि ऊंचाई 25 मिमी बढ़कर 1,445 मिमी हो गई है. बूट स्पेस अब 430 लीटर है.
सिग्नेचर मिनिमलिस्ट इंटीरियर डिज़ाइन
केबिन के अंदर, नई BMW 2 सीरीज ग्रैन कूप में एम स्पोर्ट पैकेज स्टैंडर्ड के रूप में आता है, जिसमें ब्रांड का सिग्नेचर मिनिमलिस्ट इंटीरियर डिज़ाइन है जिसमें न्यूनतम फिजिकल बटन हैं. केंद्र में एक घुमावदार ग्लास पैनल है जो 10.7-इंच इंफोटेनमेंट टचस्क्रीन और 10.25-इंच डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर को इंटिग्रेट करता है. सीटें और दरवाजे की ट्रिम्स गहरे डार्क मोचा ब्राउन अपहोल्स्ट्री में फिनिश की गई हैं.
स्टैंडर्ड फीचर्स में पैनोरमिक सनरूफ, वायरलेस चार्जिंग, वायरलेस एप्पल कारप्ले और एंड्रॉइड ऑटो, 360-डिग्री कैमरा, ऑटोमैटिक पार्किंग, एक अडवांस ड्राइवर असिस्टेंस सिस्टम (ADAS) सूट, और एक डिजिटल की शामिल है जो लॉकिंग/अनलॉकिंग, केबिन प्री-कंडीशनिंग और बूट ऑपरेशन जैसी कामों के लिए रिमोट एक्सेस करती है.
नई 2 सीरीज ग्रैन कूप
शुरुआत में, नई 2 सीरीज ग्रैन कूप केवल पेट्रोल इंजन के साथ उपलब्ध होगी. एंट्री-लेवल लग्जरी सेडान 1.5-लीटर, 3-सिलेंडर टर्बो-पेट्रोल इंजन से पावर लेगी जो 154 बीएचपी और 230 एनएम का पीक टॉर्क जेनेरेट करता है. पावर को 8-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के माध्यम से फ्रंट व्हील्स तक भेजा जाता है. इस नए मॉडल के साथ, BMW ने इंजन के साइज और आउटपुट को कम कर दिया है. मौजूदा मॉडल 2.0-लीटर 4-सिलेंडर टर्बो-पेट्रोल इंजन से पावर्ड था जो 188 बीएचपी टॉर्क जेनेरेट करता था.
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