
पावर और परफॉर्मेंस
स्कोडा ऑक्टाविया आरएस का प्रमुख आकर्षण इसका पावरट्रेन है. चौथी पीढ़ी के मॉडल में 2.0L टर्बो पेट्रोल इंजन है, जो 265bhp की अधिकतम पावर और 370Nm का टॉर्क जनरेट करता है. यह वही इंजन है जो फोक्सवैगन गोल्फ जीटीआई को पावर देता है. ट्रांसमिशन की जिम्मेदारी 7-स्पीड डीसीटी ऑटोमैटिक गियरबॉक्स निभाएगा. इसमें एफडब्ल्यूडी (फ्रंट-व्हील ड्राइव) सिस्टम और फ्रंट एक्सल पर इलेक्ट्रॉनिकली कंट्रोल्ड लिमिटेड-स्लिप डिफरेंशियल होगा.
यह परफॉर्मेंस सेडान 0 से 100kmph की स्पीड सिर्फ 6.4 सेकंड में हासिल करती है और इसकी टॉप स्पीड 250kmph है. इसके ब्रेकिंग सिस्टम में 340 X 30mm फ्रंट और 310 X 22mm रियर वेंटिलेटेड डिस्क ब्रेक्स शामिल हैं. ग्लोबल-स्पेक मॉडल के विपरीत, जिसमें डायनामिक चेसिस कंट्रोल (DCC) एडाप्टिव सस्पेंशन सिस्टम है, भारत-स्पेक वर्जन में यह फीचर नहीं होगा.
धांसू फीचर्स
प्रीमियम केबिन नई स्कोडा ऑक्टाविया आरएस में कई प्रीमियम फीचर्स हैं, जिनमें 13-इंच टचस्क्रीन सिस्टम शामिल है, जो वायरलेस एंड्रॉइड ऑटो और एप्पल कारप्ले कनेक्टिविटी और सैटेलाइट नेविगेशन के साथ आता है. इसमें 10.25-इंच डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, स्पोर्ट सीट्स, रेड स्टिचिंग और कार्बन डेकोर, एल्युमिनियम पेडल्स, फ्लैट-बॉटम आरएस स्टीयरिंग व्हील, ट्राई-ज़ोन क्लाइमेट कंट्रोल, हीटेड फ्रंट और रियर सीट्स, पैनोरमिक सनरूफ (ऑप्शनल) और अन्य फीचर्स शामिल हैं.
सुरक्षा के मामले में, ऑक्टाविया आरएस में कई एयरबैग्स, इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल, फ्रंट असिस्ट विद सिटी इमरजेंसी ब्रेक, एडाप्टिव क्रूज़ कंट्रोल, लेन असिस्ट, ड्राइवर अलर्ट सिस्टम, ब्लाइंड स्पॉट डिटेक्शन और अन्य फीचर्स शामिल हैं. इसमें 600-लीटर का बूट स्पेस है, जिसे रियर सीट को फोल्ड करके 1,555 लीटर तक बढ़ाया जा सकता है.
स्पोर्टी डिज़ाइन
बाहरी हिस्से में, स्कोडा ऑक्टाविया आरएस में नई डिज़ाइन की गई ग्रिल है, जिसमें ब्लैक डिटेलिंग, स्पोर्टी आरएस-स्पेसिफिक फ्रंट और रियर बंपर्स, एलईडी मैट्रिक्स हेडलैम्प्स, नए क्रिस्टलिनियम एलिमेंट्स, एलॉय व्हील्स, नए एलईडी रियर लाइट्स, एनिमेटेड इंडिकेटर्स, स्पोर्ट्स एग्जॉस्ट सिस्टम और मोशन-एक्टिवेटेड टेलगेट शामिल हैं.