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लेक्सस NX 2025 नए कलर, बेहतर फ्यूल एफिशिएंसी और E20 कंप्लायंस के साथ 68.02 लाख रुपये में लॉन्च, बुकिंग शुरू, केबिन में शोर कम और एयर क्वालिटी इंप्रूव.

नई दिल्ली. लेक्सस NX लक्जरी SUV को 2025 के लिए अपडेट किया गया है, जिसमें कई नए एडिशन, बढ़ी हुई फ्यूल एफिशिएंसी और E20 कंप्लायंस शामिल हैं. 2025 NX की कीमतें 68.02 लाख रुपये से शुरू होती हैं – जो पहले जैसी ही हैं – और लेक्सस ने हाइब्रिड SUV के लिए बुकिंग भी शुरू कर दी है.
इंटीरियर और एक्सटीरियर अपडेट
2025 लेक्सस NX के इंटीरियर और एक्सटीरियर अपडेट के लिए दो नए पेंट फिनिश के साथ पेश किया जा रहा है. 2025 NX को 2 नए कलर ऑप्शन के साथ पेश किया जा रहा है. रेडिएंट रेड और व्हाइट नोवा. रेडिएंट रेड फिनिश NX एक्सक्विजिट, लक्जरी और F-स्पोर्ट ट्रिम स्तरों के साथ उपलब्ध है, जबकि व्हाइट नोवा एक्सक्विजिट, लक्जरी और ओवरट्रेल ट्रिम्स के साथ पेश किया जा रहा है.
कैबिन
अंदर, लेक्सस का दावा है कि उन्होंने NX के केबिन के शोर को कम करने के लिए “फेल्ट मटेरियल्स” जोड़े हैं, खासतौर पर रियर में. NX के केबिन की एयर क्वालिटी को बेहतर बनाने के लिए भी इंप्रूवमेंट्स किए गए हैं, जैसे कि AC एयर फिल्टर को “स्पेशल मटेरियल” और मोटे कपड़े के साथ बेहतर बनाया गया है ताकि छोटे मॉलिक्यूल्स को बेहतर तरीके से फिल्टर किया जा सके. क्लाइमेट कंट्रोल सिस्टम को भी कम एनर्जी का इस्तेमाल करने और NX की फ्यूल एफिशिएंसी को सुधारने के लिए ट्वीक किया गया है.
अंदर, लेक्सस का दावा है कि उन्होंने NX के केबिन के शोर को कम करने के लिए “फेल्ट मटेरियल्स” जोड़े हैं, खासतौर पर रियर में. NX के केबिन की एयर क्वालिटी को बेहतर बनाने के लिए भी इंप्रूवमेंट्स किए गए हैं, जैसे कि AC एयर फिल्टर को “स्पेशल मटेरियल” और मोटे कपड़े के साथ बेहतर बनाया गया है ताकि छोटे मॉलिक्यूल्स को बेहतर तरीके से फिल्टर किया जा सके. क्लाइमेट कंट्रोल सिस्टम को भी कम एनर्जी का इस्तेमाल करने और NX की फ्यूल एफिशिएंसी को सुधारने के लिए ट्वीक किया गया है.
इंजन और पावर
हुड के नीचे, 2025 NX में कोई बड़ा बदलाव नहीं देखा गया है, SUV अभी भी 2.5-लीटर, 4-सिलेंडर पेट्रोल-हाइब्रिड सेटअप से पावर्ड है जो संयुक्त रूप से 243hp डिवेलप करता है और eCVT ऑटो गियरबॉक्स से जुड़ा हुआ है. हालांकि, लेक्सस ने NX की माइलेज को 20.26kpl तक सुधार दिया है – जो पहले के अनुमानित 16-17kpl आंकड़े से ज्यादा है.
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