महिंद्रा विजन एक्स और विजन एस कॉन्सेप्ट्स से अगली पीढ़ी की एक्सयूवी 3एक्सओ सबकॉम्पैक्ट एसयूवी और एक क्रेटा प्रतिद्वंद्वी एसयूवी की झलक मिलने की उम्मीद है. कार निर्माता ने कंफर्म किया है कि एनयू_आईक्यू प्लेटफॉर्म आधारित एसयूवी 2027 तक आना शुरू हो जाएंगी. आइए, न्यू जेन की महिंद्रा एक्सयूवी 3एक्सओ और महिंद्रा की नई क्रेटा फाइटर मिडसाइज एसयूवी से क्या उम्मीद की जा सकती है, इस पर एक नज़र डालते हैं.
सेकेंड जेन की एक्सयूवी 3एक्सओ के विजन एक्स से कई डिज़ाइन एलिमेंट्स लेने की उम्मीद है. कॉन्सेप्ट में महिंद्रा के ट्विन पीक लोगो के साथ एक बंद ग्रिल, फ्रंट बम्पर पर पतले लाइटिंग तत्व, कूप जैसी विंडशील्ड और एक स्कल्प्टेड बोनट दिखाया गया. अन्य डिज़ाइन हाइलाइट्स में चौकोर व्हील आर्च, एयरो-ऑप्टिमाइज़्ड व्हील आर्च, फ्रंट से रियर तक चलने वाली ब्लैक क्लैडिंग, फ्लश-फिटिंग डोर हैंडल और दरवाजों पर प्रमुख क्रीज़ शामिल हैं. मीडिया रिपोर्ट्स के अनुसार, एसयूवी के हाइब्रिड और इलेक्ट्रिक वेरियंट अभी डिवेलपिंग फेज में हैं और 2026 तक आ सकते हैं.
नई महिंद्रा मिडसाइज एसयूवी (विजन एस)
आगामी महिंद्रा मिडसाइज एसयूवी विजन एस कॉन्सेप्ट पर आधारित होगी, जिसमें रग्ड स्टाइलिंग और उच्च ग्राउंड क्लीयरेंस है. इसका डिज़ाइन मिनी-स्कॉर्पियो के समान होने की उम्मीद है, जिसमें उल्टे एल-शेप के हेडलैम्प्स, भारी ब्लैक बम्पर, पिक्सल-शेप के फॉग लैंप्स और महिंद्रा का सिग्नेचर लोगो शामिल है, जिसके दोनों ओर वर्टिकली स्टैक्ड एलईडी की तिकड़ी है.
ये फीचर्स भी मौजूद
जबकि महिंद्रा विजन एस में रूफ-माउंटेड लाइट्स, एक जैरी कैन और कर्ब साइड पर एक रूफ लैडर दिखाया गया था, ये तत्व प्रोडक्शन मॉडल में नहीं आ सकते हैं. कॉन्सेप्ट में प्रमुख व्हील आर्च, 19-इंच टायर्स, फ्लश-फिटिंग डोर हैंडल, पूरे शरीर के चारों ओर मोटी ब्लैक क्लैडिंग, इंटीग्रेटेड रिफ्लेक्टर्स के साथ रियर बम्पर, उल्टे एल-शेप के टेललैम्प्स और टेलगेट माउंटेड स्पेयर व्हील भी दिखाया गया.
