ग्लोबल सी प्लेटफॉर्म
एस्कुडो के ग्लोबल सी प्लेटफॉर्म पर आधारित होने की उम्मीद है, जैसे कि ग्रैंड विटारा और टोयोटा अर्बन क्रूजर हाइराइडर. रिपोर्ट्स के अनुसार, नई मारुति एसयूवी अपने सेगमेंट में सबसे लंबी हो सकती है, जिससे केबिन स्पेस अधिक मिलेगा. एरीना ब्रांड के तहत होने के कारण, एस्कुडो की कीमत अग्रेसिव हो सकती है और इसमें स्ट्रॉन्ग हाइब्रिड पावरट्रेन ऑप्शन नहीं हो सकता. नई एसयूवी को 1.5-लीटर नैचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन से पावर मिलेगी, जो वर्तमान में ब्रेज़ा और ग्रैंड विटारा में उपलब्ध है. इंजन दो ट्रांसमिशन में उपलब्ध होगा – 5-स्पीड मैनुअल और 6-स्पीड ऑटोमैटिक टॉर्क कन्वर्टर.
एस्कुडो में एक नया इंफोटेनमेंट स्क्रीन होगा, जो मारुति लाइनअप में सबसे बड़ा होगा. वर्तमान में, ग्रैंड विटारा में 9-इंच स्क्रीन है, लेकिन नई गाड़ी में 10-इंच से अधिक का टचस्क्रीन होने की उम्मीद है. इसमें फ्रंट वेंटिलेटेड सीट्स, ऑल-डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल, वायरलेस फोन चार्जर, वायरलेस एंड्रॉइड ऑटो और एप्पल कारप्ले और कनेक्टेड टेक जैसी सुविधाएं होंगी. यह मारुति सुजुकी एरीना की पहली गाड़ी होगी जिसमें पैनोरमिक सनरूफ होगा.
मारुति एस्कुडो में 6 एयरबैग्स
एस्कुडो में 6 एयरबैग्स, एबीएस के साथ ईबीडी, हिल होल्ड असिस्ट, 360-डिग्री कैमरा और सभी डिस्क ब्रेक्स जैसी सुरक्षा सुविधाएं होंगी. एस्कुडो मारुति सुजुकी की दूसरी गाड़ी हो सकती है जिसमें एडवांस्ड ड्राइवर असिस्टेंस सिस्टम्स (ADAS) सूट होगा, जो आगामी ई विटारा के बाद आएगा.
दो एसयूवी लॉन्च करने की तैयारी
मारुति सुजुकी इस साल दो एसयूवी लॉन्च करने की तैयारी कर रही है, बहुप्रतीक्षित ई-विटारा जो भारत मोबिलिटी ग्लोबल एक्सपो 2025 में प्रदर्शित की गई थी और नई एस्कुडो जो क्रेटा, किया सेल्टोस, होंडा एलीवेट, वोक्सवैगन टाइगुन, स्कोडा कुशाक आदि को टक्कर देगी. एस्कुडो के त्योहारी समय के आसपास डेब्यू करने की उम्मीद है.
