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August 9, 2026 हिन्दी
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चीन की BYD ने बना दी धरती की सबसे ‘फास्ट’ कार, टॉप स्पीड ने उड़ा दिए दुनिया के होश


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BYD के यांगवांग Y9 ट्रैक एडिशन ने जर्मनी के पापेनबर्ग में 472.41 किमी प्रति घंटे की स्पीड से दुनिया की सबसे तेज EV का रिकॉर्ड बनाया, ड्राइवर मार्क बासेंग ने इसे चलाया.

चीन की BYD ने बनाई धरती की सबसे 'फास्ट' कार, टॉप स्पीड ने उड़ाए दुनिया के होश
नई दिल्ली. BYD सिर्फ अच्छी दिखने वाली कारें नहीं बना रहा है, बल्कि इलेक्ट्रिक वाहन (EV) सेगमेंट में परफॉर्मेंस के लिए नए स्टैंडर्ड सेट कर रहा है. चीनी EV ब्रांड ने अपनी अचीवमेंट्स की लिस्ट में एक और माइलस्टोन जोड़ लिया है. कंपनी के लक्जरी सब-ब्रांड, यांगवांग, ने हाल ही में यांगवांग Y9 ट्रैक एडिशन को जर्मनी के पापेनबर्ग में एक ड्रैग स्ट्रिप पर ले जाकर एक नया टॉप स्पीड रिकॉर्ड दर्ज किया है.

दुनिया की सबसे तेज इलेक्ट्रिक कार
BYD Yangwang Y9 बना सबसे तेज EV यांगवांग Y9 ट्रैक एडिशन ने 472.41 किमी प्रति घंटे की टॉप स्पीड दर्ज की है, जिससे यह दुनिया की फास्टेस्ट EV बन गई है. यह रिकॉर्ड पहले रिमैक नेवेरा R के पास था, जिसने पिछले साल नवंबर में 391.94 किमी प्रति घंटे की टॉप स्पीड दर्ज की थी, जो 20 प्रतिशत से अधिक की छलांग है. यांगवांग Y9 को जर्मन रेसिंग ड्राइवर मार्क बासेंग ने ड्राइव किया था. यांगवांग U9 ट्रैक एडिशन उसी e4 प्लेटफॉर्म और DiSus-X कोर आर्किटेक्चर पर आधारित है जैसे कि वर्तमान में चीन में उपलब्ध स्टैंडर्ड U. यह खुद को दुनिया के पहले बड़े पैमाने पर प्रोड्यूस किए गए 1200V अल्ट्रा-हाई-वोल्टेज वाहन प्लेटफॉर्म को शामिल करके अलग करता है.

Yangwang U9

BYD Yangwang Y9
U9 ट्रैक एडिशन को पावर देने वाला एक क्वाड इलेक्ट्रिक मोटर सेटअप है जो 2959 बीएचपी की जॉइंट पावर प्रोड्यूस करता है. यह इसे दुनिया की सबसे पावरफुल कारों में से एक बनाता है, जिसमें 1200 बीएचपी प्रति टन का पावर-टू-वेट रेशियो है. रेफेरेंस के लिए, स्टैंडर्ड U9 सुपरकार एक डुअल-मोटर पावरट्रेन से लैस है जो 1,287 हॉर्सपावर ऑफर करता है, जिससे 0 से 100 किमी प्रति घंटे की गति केवल 2.36 सेकंड में हासिल होती है.

क्वाड-मोटर टॉर्क-वेक्टरिंग सिस्टम
एडिशनल पावर के अलावा, U9 ट्रैक एडिशन को e4 प्लेटफॉर्म के क्वाड-मोटर टॉर्क-वेक्टरिंग सिस्टम द्वारा और भी बेहतर बनाया गया है, इसके अलावा, U9 ट्रैक एडिशन ट्रैक-केंद्रित सेमी-स्लिक टायरों पर चलता है, जिन्हें गिटी टायर के साथ सहयोग में डिवेलप किया गया है. इस हाई परफॉर्मेंस टायर में एक स्पेशल ट्रेड डिज़ाइन, और रिम इंटरफेस पर लुब्रिकेट के साथ नर्लिंग का उपयोग किया गया है ताकि स्लिपेज, टॉर्क लॉस को कंट्रोल किया जा सकता है.

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